F1 - королева автоспорта! / Ракетные технологии, стоящие за охлаждением болидов «Мерседеса» с 2014 года, стали еще совершеннее. Лидеры по инновациям
«Мерседес», безусловно, вызвал определенный ажиотаж в Бахрейне, радикально изменив дизайн боковых понтонов на W13.
Ностальгия и модерн / Скандального Бриаторе вернули в «Ф-1». Его выгнали за нарочную аварию 13 лет назад, а теперь доверили коммерческое развитие гонок
Творец титулов Алонсо и Шумахера и покоритель супермоделей снова в деле.
Ностальгия и модерн / Новый контракт Ферстаппена – второй по щедрости в истории «Ф-1». Больше было только у Райкконена: $51 млн против $44 млн Макса
На максимальной скорости / Пять примеров неудачного перехода командой на новый регламент
Каждая команда в восторге от новых правил Формулы 1, потому что у них есть возможность сработать лучше, чем их соперники. Но с потенциальной выгодой также связан риск, а это означает, что конкурентоспособность команды может как вырасти, так и упасть...
Ностальгия и модерн / Новый шеф мировых автогонок однажды сел в болид «Ф-1». И через 50 метров разнес его об стену на прямой
Есть видео.
На максимальной скорости / Под расследованием - когда итоговый результат приходится ждать
В истории Формулы 1 было несколько случаев, когда после гонки никто до конца не знал, кто же все-таки победил. Одной из таких гонок был Гран-При Бразилии 2003, где «не тот» гонщик забрал трофей победителя домой…
На максимальной скорости / История Lotus. Часть 6: 1995-2021. Английский пациент
Команда Lotus прекратила свое существование в 1994, но многие до сих пор пытаются воскресить славное имя в самых невероятных формах…
Когда последний раз команда бравшая Кубок конструкторов не делала дубль?
После Гран-при Мехико борьба за Кубок конструкторов накалилась до предела. Мерседес и Ред Булл разделяет 1 очко.
Ностальгия и модерн / Схема мотора старого истребителя покоряет «Ф-1»: «Мерседес» нашел ее случайно и перенес в гонки с помощью отдела грузовиков
С нее начался лучший гоночный двигатель современности.
Ностальгия и модерн / В 2011-м Райкконена звали назад в «Ф-1» четыре команды. Кими выбрал огромные бонусы за очки, собрал их на €19 млн и разорил работодателя
Отказал «Уильямсу» и «Ред Булл».
