inaero pro

С одной стороны, здесь можно углубиться в нюансы.
Например, определение "самовозности".
Самовоз у Вильнева? Спорно. В логике указанных выступлений ХХ на такой же машине.
Сравните с тем как парно уезжали Мэнселл и Патрезе, на своих самовозах в хорошую погоду.
И так далее
Но....тут такое "но" - вопрос видится структурно вторичным.
Это изначально технический вид.
Неравенство заложено в его основу и даже разыгрывается отдельный кубок - конструкторов.
В этом отношении...условная "вина" пилота, за построенный командой болид быстрее чем у конкурентов - снимается автоматически.
Что же касается конкретно Лью, в мои глазах он более чем оправдан, в своих титулах.
Как и все остальные перечисленные.
Время много прошло уже, но факт.
Пришел новичком и сразу на равных показал себя с действующим двухкратным.
Который сверг доминирование Феррари (да и Мишленом и тд, неважно).
Затем он забрал таки титул с Маком и, главное - сумел принять верное решение о месте продолжения карьеры.
Честно - умение выбрать (и иметь возможность выбирать) - не последний фактор.
Сколько было в мире Ф1 аналогов Алези, с отсутствием этого чутья.
Ну и про текущий сезон в Феррари.
Я бы согласился с тем, что Льюис постарел, если бы не было отрывочно хороших выступлений.
Начиная с уверенно выигранного спринта, завершая прорывом в Спа.
На основе них логика подсказывает, когда Сэр получает от машины то, что он ожидает - скилл нагляден.
И на мой взгляд, Элканн платил как раз за это.
У них есть Шарль.
Тот кто может выдать перформанс, но дрогнуть.
Непредсказуемо. Эмоционально.
С Хэмом в этом плане - и проще и сложнее.
Да,он скорее не вытянет "на ушах" результат с проблемами.
Но если ему дадут тот инструмент, который ему подойдёт - будет штамповать как в том самом спринте

Хейтеры, Льюиса. А заодно и Феттеля и Макса (кого там ещё клеймят "самовозными").
А скажите, кого можно не включать в позорный этот список?
Сенну? Который брал титулы на красно-белом космолете
Мэнселла? Получившего титул, в итоге, только на доминаторе
Проста? Пришедшего в гарантированный самовоз в 93?
Первые титулы Шума? С подозрениями на нелегальный софт?
Хаккинена? Ну да, ну да, помню как начинался 98 с отъезда Маков в закат
Титулы Шума за красных? Которые он выиграл по вашей логике только когда получил красный космолет
Алонсо? Который воспользовался преимуществом Мишлена и с тех пор не выиграл ничего
Баттона с диффузором?
Любопытно, что по вашей логике, "нелиповыми" можно назвать, пожалуй, только прости Господи, Вильнева 97 (выиграл в конкуренции с Феррари, на машине в которой провалился Ха-Ха).
Ещё Райкконена, вырвавшего титул в 07
Первый титул Лью, в борьбе с Красными и Массой.
Ещё Росберга.
Прикольно.
С 90-х, получается, всего 4 "нелиповых".
Что-то в вашей консерватории не так

Владелец Чикаго ещё помнит как 30 в год платили Джордану, а тут какой-то Гидди себе позволяет:)