inaero pro: комментарии

С одной стороны, здесь можно углубиться в нюансы.
Например, определение "самовозности".
Самовоз у Вильнева? Спорно. В логике указанных выступлений ХХ на такой же машине.
Сравните с тем как парно уезжали Мэнселл и Патрезе, на своих самовозах в хорошую погоду.
И так далее
Но....тут такое "но" - вопрос видится структурно вторичным.
Это изначально технический вид.
Неравенство заложено в его основу и даже разыгрывается отдельный кубок - конструкторов.
В этом отношении...условная "вина" пилота, за построенный командой болид быстрее чем у конкурентов - снимается автоматически.
Что же касается конкретно Лью, в мои глазах он более чем оправдан, в своих титулах.
Как и все остальные перечисленные.
Время много прошло уже, но факт.
Пришел новичком и сразу на равных показал себя с действующим двухкратным.
Который сверг доминирование Феррари (да и Мишленом и тд, неважно).
Затем он забрал таки титул с Маком и, главное - сумел принять верное решение о месте продолжения карьеры.
Честно - умение выбрать (и иметь возможность выбирать) - не последний фактор.
Сколько было в мире Ф1 аналогов Алези, с отсутствием этого чутья.
Ну и про текущий сезон в Феррари.
Я бы согласился с тем, что Льюис постарел, если бы не было отрывочно хороших выступлений.
Начиная с уверенно выигранного спринта, завершая прорывом в Спа.
На основе них логика подсказывает, когда Сэр получает от машины то, что он ожидает - скилл нагляден.
И на мой взгляд, Элканн платил как раз за это.
У них есть Шарль.
Тот кто может выдать перформанс, но дрогнуть.
Непредсказуемо. Эмоционально.
С Хэмом в этом плане - и проще и сложнее.
Да,он скорее не вытянет "на ушах" результат с проблемами.
Но если ему дадут тот инструмент, который ему подойдёт - будет штамповать как в том самом спринте

Хейтеры, Льюиса. А заодно и Феттеля и Макса (кого там ещё клеймят "самовозными").
А скажите, кого можно не включать в позорный этот список?
Сенну? Который брал титулы на красно-белом космолете
Мэнселла? Получившего титул, в итоге, только на доминаторе
Проста? Пришедшего в гарантированный самовоз в 93?
Первые титулы Шума? С подозрениями на нелегальный софт?
Хаккинена? Ну да, ну да, помню как начинался 98 с отъезда Маков в закат
Титулы Шума за красных? Которые он выиграл по вашей логике только когда получил красный космолет
Алонсо? Который воспользовался преимуществом Мишлена и с тех пор не выиграл ничего
Баттона с диффузором?
Любопытно, что по вашей логике, "нелиповыми" можно назвать, пожалуй, только прости Господи, Вильнева 97 (выиграл в конкуренции с Феррари, на машине в которой провалился Ха-Ха).
Ещё Райкконена, вырвавшего титул в 07
Первый титул Лью, в борьбе с Красными и Массой.
Ещё Росберга.
Прикольно.
С 90-х, получается, всего 4 "нелиповых".
Что-то в вашей консерватории не так

Владелец Чикаго ещё помнит как 30 в год платили Джордану, а тут какой-то Гидди себе позволяет:)

Тот факт что РБ делается под Макса не отрицают сами РБ)
Феррари просто раздолбаи, комплексно, причем на моей памяти, аж с 2008 года уже, что ни год - новые тараканы.
Сайнс же никогда не позиционировался как топ

Ну....хз
На какого года шасси они гоняются дело десятое, если бы спросили меня, вернул бы ещё более древнюю классику образца Cart 96-97.
Речь там про конкурентность и из Индикара, даже в текущем несколько странном виде, Пенске и Гэнасси ещё не уходили, вроде.
Чемпкар же времен Бурде реально живой труп, который протянул неск лет и закончился.

Справедливости ради - пример Бурдэ не показателен. Свои победы он одержал в уже полумертвом на тот момент Чемпкаре.

Ключевое видится в отсутствии тестов, как раньше. Слишком много рисков, машины отличаются по нюансам + огромный по важности момент узкого рабочего окна настроек современного болида в Ф1, угадать кому зайдет/кому нет авантюрная задача.
Ну и если совсем честно....сравнивая с периодом 90-х, как таковых реальных ярких звёзд в Инди не сильно видно. Палоу ок, но оппозиция? Когда Вильнев побеждал Анзера, Трейси, Андретти, Эмо, Рейхола - выглядело внушительнее

Вопрос не о том, а именно о источнике такого неистового хейта. Что он не Михаэль понятно, но...лично мне, смотреть за его попытками было интереснее, чем годами наблюдать того же Халка, например.
При хорошем болиде....не факт, что оказался бы хуже другого известного носителя фамилии - Хилла

Если не секрет, расскажите, за что так хейтят младшего Шума?
Впечатление, будто посадили в чемпионский болид и с треском провалился.
В Хааасе много кто отличился сильно?)
Днище же машина
Читал книжку Штайнера, как команда в целом выживала - ну такое себе.

Конечно. С точки зрения чемпионата Оскар вчера отскочил от потери большого количества очков. Везение, что Норрис его не зацепил своим маневром и, в принципе, по настрою Норриса перед ГП это читалось.
В данном конкретном эпизоде, разумнее было выпустить торпеду вперед.
В данном и конкретном.